Módulo Pilot Mod
Sistema de regulación de caudal
Módulo Pilot Mod
Sistema de regulación de caudal
El Pilot Mod es el cerebro del sistema VMT encargado de regular el caudal de aire de los lugares en función de la ocupación para una buena CAI y una pérdida energética reducida.
Módulo Pilot Mod
El Pilot Mod es el cerebro del sistema de regulación de caudal VMT Mod y, por tanto, resulta indispensable. Centraliza toda la información del bus, controla el resto de los elementos, suministra alimentación, indica el número de módulos conectados al sistema, detecta y señala averías y cortocircuitos.
Los + productos
- optimiza el confort, la CAI y el ahorro de energía dentro de un lugar,
- sistema sometido a informe técnico para valorización en los cálculos térmicos.
- solo 2 cables para información + alimentación,
- señalización de averías,
- señalización del número de módulos conectados,
- fabricado en Europa.
El Pilot Mod convierte la señal del sensor Optic o CO2 en una tasa de ocupación que permite controlar el coeficiente de apertura de las regulaciones MDA Mod. Así, la calidad del aire se adapta en su justa medida para mejorar el confort, la CAI y el ahorro de energía.
- un botón de selección del modo «todo o poco» o proporcional,
- un led para la señalización de fallos,
- salida/entrada de bus para la comunicación con el resto de los elementos,
- temperatura de funcionamiento: de +5 a +40 °C
-
Número máximo de elementos por Pilot Mod:
- 1 sensor CO2 Mod,
- 8 sensores Optic Mod,
- 1 módulo opcional In/Out 0-10 V,
- 2 módulos opcionales Contact Mod,
- 2 módulos opcionales Relay Mod,
- 6 MDA Mod.
- se instala en el carril DIN de un cuadro eléctrico,
- conexión mediante 2 cables a los otros elementos del sistema VMT para información + alimentación,
- es necesaria la conexión de un tercer cable para el sensor CO2 Mod y las regulaciones MDA Mod,
- conexión al transformador eléctrico de 230/12 V (11017161). Atención: 1 único Pilot Mod por transformador.
| Materia del aislante |
|---|
| H (mm) | L (mm) | P (mm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|
| 92 |
35 |
58 |
0,061 |
| Tensión (V) |
|---|
| 12 |
- Número de documento de idoneidad técnica : 14.5/16-2185_V3
- Eligibilidad al CEE : Sí
